Высокоскоростные электроприводы ВЭЛМА
Электропривод — совокупность электродвигателя, системы управления и преобразователя энергии. Взаимодействие этих компонентов позволяет преобразовывать электроэнергию в движение, необходимое для работы различных узлов и механизмов.Такие системы находят применение в шпиндельных приводах станков, компрессорных установках, турбодетандерах, испытательных стендах и других видах оборудования. Благодаря электроприводам стало возможным автоматизировать множество процессов, повысив их точность, производительность и уровень безопасности.
Принцип действия электропривода основан на подаче электрического сигнала на двигатель. В результате возникает вращательное движение, которое передаётся на исполнительный механизм. Контролирующая система обеспечивает точную настройку параметров: регулирует скорость, направление вращения и другие характеристики, отвечающие за стабильную и надёжную работу привода.
Электродвигатель является синхронной электрической машиной с возбуждением от высококоэрцитивных постоянных магнитов. Вал двигателя соединяется с исполнительным механизмом при помощи муфты, либо за счёт консольной установки на вал.
Возможны различные варианты охлаждения двигателя – комбинированное (статор охлаждается жидкостью, ротор охлаждается газом), жидкостное, самовентиляция.
Возможны различные варианты
подшипниковых опор:
- газодинамические подшипники,
- гидродинамические подшипники скольжения,
- гибридные шариковые подшипники,
- активные магнитные подшипники.
Преобразователь частоты обеспечивает запуск и работу на заданном режиме электродвигателя. Управление изделием осуществляется от панели оператора или по цифровому каналу связи (RS-485 ModBus RTU).
Общее управление электроприводом осуществляется от пульта дистанционного управления, который позволяет регулировать частоту вращения, темп разгона, изменять предупредительные и аварийные уставки, контролировать значения измеряемых параметров.
Реализованные проекты
Все проекты
Электроприводы ВЭЛМА
Электропривод ВЭЛМА 90
Изделие является синхронной обратимой электрической машиной с возбуждением от высококоэрцитивных постоянных магнитов. Опоры ротора – гидродинамические подшипники. Охлаждение и смазывание подшипниковых опор осуществляется подачей масла от маслосистемы. Охлаждение изделия – воздушное.
Подробнее